Relevant:

  • kerncentrales
  • klassieke centrales
  • stoomturbines
  • gasturbines
  • warmtekoppelingscentrales
  • alle installaties waar laswerk geïnspecteerd moet worden…

Wat u moet weten

De visuele inspectie is een essentiële basistechniek van niet-destructief onderzoek, ze gaat per definitie aan andere onderzoeksmethodes vooraf.
Bij een visuele inspectie van laswerken worden het basismateriaal, de lasvoorbereiding en het lasproces nagekeken. Bovendien wordt een dimensionele controle uitgevoerd, de oppervlaktegesteldheid wordt getest en er wordt gekeken naar de werkvoorwaarden in uitbating zoals druk, temperatuur en wisselende belasting.

Vinçotte-experten (lid van Kiwa group) beschikken over:

  • kennis van de fabricagemethoden zoals walsen, gieten, smeden, treken en buigen en hun mogelijke inherente fouten;
  • kennis van de assemblagetechnieken zoals lassen, rivetteren, opgieten, cladden en persen en hun mogelijk geïnduceerde fouten;
  • kennis van mogelijke fouten die in dienst optreden zoals corrosie, erosie, vermoeiing, kruip over overbelasting;
  • kennis van de evolutie van inherente of geïnduceerde fouten;
  • kennis van de andere niet-destructieve onderzoekstechnieken voor diepgaander onderzoek in aanvulling van het visuele onderzoek;
  • kennis van constructie- en uitbatingscodes.

Beperkingen visuele inspectie:

  • De reikwijdte van de techniek is beperkt tot zichtbare oppervlakken.
  • De karakterisering van de fouten is beperkt.
    Voordelen
  • Bij levering van nieuwe stukken van uw installatie kunnen we die aan de hand van een visuele inspectie aan een eerste onderzoek onderwerpen.
  • Op basis van de resultaten van de visuele inspectie zullen we bijkomende destructieve en niet-destructieve onderzoeken voorstellen.
  • Relevante fouten zoals breuken, vervormingen, corrosie, sleet of scheuren kunnen meteen worden gedetecteerd.
  • Verborgen fouten komen aan het licht omdat een onregelmatigheid die aan het buitenoppervlak wordt vastgesteld hiervan een indicatie is.
  • Lekken die aan de buitenkant worden vastgesteld tijdens een visuele inspectie kunnen later door dichtheidstesten, pneumatische testen en hydrotesten verder worden onderzocht.